這幾天多地陸續(xù)降溫，給很多騎電動(dòng)車的車主帶來(lái)了不便，大家都有一個(gè)共同的看法，那就是自己的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程隨著氣溫的下降，也少了很多。原來(lái)在夏天一次能跑60公里的電動(dòng)車，現(xiàn)在卻只能跑三四十公里，續(xù)航里程幾乎減少了一半，不但每天都要充電，而且還擔(dān)心上班路上電動(dòng)車突然沒(méi)電了，那就只能推著走。

天冷電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)，先別急著換電池

遇到這種情況，很多車主就會(huì)想到是自己的電池不耐用，可能是電池出了問(wèn)題，于是就準(zhǔn)備去換電池。當(dāng)然，維修店的師傅可能不會(huì)告訴你事情的真相，畢竟你換了電池，他也開(kāi)心。但作為車主，如果我們對(duì)電動(dòng)車和電池有一個(gè)更深入的了解，就沒(méi)必要急著換新電池，也許現(xiàn)在的電池還能用幾個(gè)月呢。

比如在冬季電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)，續(xù)航里程比夏天下滑了很多，其實(shí)也是一種正常的現(xiàn)象，電池本身也許并沒(méi)有問(wèn)題。這時(shí)，我們就要在冬季更加要學(xué)會(huì)電動(dòng)車和電池的保養(yǎng)小技巧，讓電動(dòng)車跑得更遠(yuǎn)一點(diǎn)。

其實(shí)，只要不是電池本身鼓包或是使用時(shí)間太久，一般可以不急著換電池。今天我給車主講解一下天冷電動(dòng)車保養(yǎng)的6個(gè)小技巧，幫助電動(dòng)車多跑10公里。

第1個(gè)方法：天冷電動(dòng)車充電時(shí)間要更勤更長(zhǎng)一點(diǎn)，一次充電8-10小時(shí)。

我們?cè)谙奶?，只要充?至8個(gè)小時(shí)，一般電動(dòng)車都能夠充滿，但到了冬季，由于氣溫下降，充電效率也會(huì)降低，一般我建議大家在電動(dòng)車充電器跳轉(zhuǎn)為綠燈后，還要繼續(xù)充兩個(gè)小時(shí)，整個(gè)充電時(shí)間控制在8-10個(gè)小時(shí)，當(dāng)然，也不要超過(guò)12個(gè)小時(shí)，并不是越久越好，充太久了，對(duì)電池本身也不好，甚至還會(huì)導(dǎo)致把電池充鼓包，所以大家要記得電池充足了后，及時(shí)拔掉電源。

第2個(gè)方法：天冷不要等到電動(dòng)車電量用完了才充，還剩一格電時(shí)就要充電。

因?yàn)樘炖浜碾姼?，有時(shí)充電的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車的電量都快用完了，還有人以為等電用完了才充電更好，其實(shí)不是這樣的。

現(xiàn)在很多電動(dòng)車顯示屏上的電量顯示是四個(gè)格子，一格大約代表25%的電量，冬季一般在剩余30%的電量時(shí)，就要充電了，這樣不但能保證充足電，而且對(duì)電池有好處，同時(shí)對(duì)第二天的上班騎行也能確保有足夠的電量。

第3個(gè)方法：天冷要把控好充電時(shí)的環(huán)境溫度，在車庫(kù)內(nèi)充電更好。

電動(dòng)車充電在多少溫度時(shí)更好呢？其實(shí)，在氣溫25度的時(shí)候充電更好。在室外溫度低，一會(huì)出現(xiàn)充電充不進(jìn)，二可能會(huì)充電時(shí)間延長(zhǎng)，或者充不滿，所以建議車主在車庫(kù)內(nèi)充電，溫度相對(duì)比室外要高一些，充電更能充足。

第4個(gè)方法：天冷電動(dòng)車的胎壓不能過(guò)低，要保持輪胎的氣壓充足。

為什么要保持輪胎的氣壓不能低呢？大家知道，輪胎氣壓不高，不但影響騎行，而且輪胎在騎行中與地面的接觸面過(guò)大，摩擦力也就變大，這樣當(dāng)然更耗電了。

如果輪胎的胎壓充電，與地面的接觸面就比較小，減少了與地面的摩擦力，就能更省電，續(xù)航里程也就會(huì)更遠(yuǎn)。

當(dāng)然，我也不建議把輪胎胎壓的氣充得太足，那樣如果在雨雪天氣，也容易打滑，要把控這個(gè)度。

第5個(gè)方法：天冷騎電動(dòng)車要保持中低速行駛，不要頻繁剎車。

電動(dòng)車速度越快，也會(huì)耗電更多，比如你的電動(dòng)車時(shí)速可以跑50km/h，但如果你按這個(gè)速度跑，可能續(xù)航里程達(dá)到40公里，如果按30km/h的速度跑，可能就會(huì)跑到50公里，而且天冷時(shí)，可能伴隨雨雪天氣，地面比較濕滑，低速行駛也更安全一點(diǎn)。

所以建議大家在天冷時(shí)，保持電動(dòng)車二三十公里的時(shí)速行駛，而且盡量用勻速行駛，那樣更省電。

頻繁的剎車也會(huì)影響電量，特別是急剎車，不但耗電，而且不安全，所以不是緊急情況，盡量減少頻繁剎車。

第6個(gè)方法：天冷查看電動(dòng)車的電機(jī)是否有異響。

天冷后，電動(dòng)車的電機(jī)里潤(rùn)滑油可能會(huì)受凍，如果出現(xiàn)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程明顯減少，而充電方法又正確，電池也沒(méi)問(wèn)題的時(shí)候，可能電機(jī)就出現(xiàn)了問(wèn)題。

這里給大家一個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)試方法，可以在電動(dòng)車空轉(zhuǎn)的時(shí)候，看電動(dòng)車電機(jī)是否有咕嚕咕嚕的異常響聲，如果有這種聲音，那就說(shuō)明電機(jī)出了故障，可以看維修店查看一下情況。

總結(jié)

天冷電動(dòng)車充電和保養(yǎng)，要更講究方法，除了以上5個(gè)方法，在平時(shí)用車時(shí)，還要檢查充電器是否合格，如果充電器使用時(shí)間太久，或者充電器質(zhì)量不過(guò)關(guān)，也會(huì)影響充電效果的，同時(shí)要選與電動(dòng)車和電池相匹配的充電器充電，建議選擇正規(guī)的原廠充電器。

天冷電動(dòng)車保養(yǎng)既要講究方法，又要在平時(shí)養(yǎng)成好的充電習(xí)慣，這樣對(duì)電動(dòng)車的養(yǎng)護(hù)才更有益。希望我的這些小妙招對(duì)你有用，也希望你一路順風(fēng)，平安快樂(lè)！